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Generierung eines Knotens in einem AIS-basierten Routing-Graphen zur Verbesserung der geschätzten Ankunftszeit. (Große) Datenherausforderung: Verwendung von AIS zur Erstellung eines Routing-Graphen

Die Autoren: Carsten Hilgenfeld, Nina Vojdani, Frank Heymann, Evamarie Wiessner, Bettina Kutschera, Chris Bünger

Zusammenfassung: Für den internationalen Warenaustausch ist eine exakte Schätzung der Ankunftszeit (ETA), insbesondere im Falle von Verspätungen, von großer Bedeutung. Unter Verwendung globaler Daten des automatischen Identifikationssystems (AIS) wird ein Gitterknoten erzeugt. Die Summe solcher Knoten und deren Verbindungen bilden einen Routing-Graphen. Am Beispiel eines Knotens von insgesamt mehr als 100.000 Knoten wird beschrieben, wie dieser Punkt die maximale Schiff Länge und den Entwurf zugewiesen bekommt.

Die Arbeit wurde in der Zeitschrift Nr. 36 (2019) veröffentlicht : Journal of Management and Finacial Sciences. 

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Über FleetMon

FleetMon ist das weltweit führende Datenunternehmen auf dem Gebiet der Schiff Verfolgung. Wir bieten AIS-basierte Datenlösungen aus unserem eigenen umfangreichen, weltweiten Netzwerk von AIS-Empfängern. Tausende von Antennenstationen senden 5.000 Signale pro Sekunde an unsere Datenbank. Einige der bekanntesten und leistungsfähigsten Unternehmen der Welt nutzen die Datenlösungen von FleetMon. Unser Ziel ist es, die Schifffahrt transparenter und effizienter zu machen. Um dies zu erreichen, überwachen wir die Flotten der Welt und erstellen relevante, umsetzbare Daten, die allgemein zugänglich sind. FleetMon wurde 2007 gegründet und ist ein privates Unternehmen mit Hauptsitz in Rostock, Deutschland.

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