Navigation verte : utilisation des données AIS pour évaluer les émissions mondiales

La mondialisation et les nouvelles législations environnementales entraînent un besoin croissant de nouveaux développements technologiques pour le secteur du transport maritime, notamment la création de ports, de voies navigables et de navires intelligents. Cependant, étant donné que ces développements sont à l'horizon et ne sont donc pas encore à l'état de l'art, l'accent est mis sur la réduction des émissions du transport maritime. Pour réduire la quantité de CO2 émise par le secteur du transport maritime, le Parlement européen a introduit un règlement, entré en vigueur en 2018, établissant un système de surveillance, de déclaration et de vérification des émissions de CO2. Afin de mesurer et d'évaluer les émissions globales des navires, un modèle d'estimation sera développé. À l'aide de l'AIS et des données environnementales, la résistance des navires à travers l'eau sera modélisée. Sur la base du moteur principal utilisé, la consommation présumée de carburant d'un voyage et donc les émissions peuvent être indiquées et les besoins énergétiques horaires de chaque navire dans le monde entier quantifiés. Sur la base des connaissances acquises grâce aux évaluations historiques, une comparaison objectif/réel permet d'évaluer les performances d'un navire et donc d'identifier les potentiels de réduction des émissions.