Avrupa'da kıyı elektriğinin CO2 azaltma potansiyeli
Yazarlar Boris Stolz, Maximilian Held, Konstantinos Boulouchos
Özet: Kıyı elektriği, rıhtımdaki gemilerin fosil yakıtla çalışan yardımcı motorlarından kaynaklanan emisyonları büyük ölçüde azaltabilir. Rıhtımdaki yardımcı güç talebine ilişkin veri kıtlığı, önceki çalışmaların kapsamını ve zamansal çözünürlüğünü birkaç liman ve gemiyle sınırlamıştır. Avrupa Ekonomik Alanı (EEA) ve Birleşik Krallık'taki (UK) 714 büyük liman için rıhtımdaki yardımcı güç talebini tahmin etmek için yeni bir yöntem oluşturuyoruz. Bu amaçla, Avrupa Birliği İzleme, Raporlama ve Doğrulama programından alınan emisyon raporu verileri ile Otomatik Tanımlama Sisteminden alınan gemi izleme verileri birleştirilmiştir.
Limandaki yardımcı güç talebinin ulusal şebekelerden (/CO2-nötr elektrikten) karşılanması halinde yıllık 3 Mt (/ 5 Mt) CO2 emisyonu önlenebilir. Bu da toplam denizcilik emisyonlarında ortalama %2,2'lik (%3,7) bir azalmaya eşittir ve AÇA ve Birleşik Krallık'ın mevcut elektrik üretim kapasitesinin sadece %0,2'sini (6,4 TWh) gerektirir. Şebekeden gelen kıyı elektriğinin kullanılması da yıllık 86.431 t NOx, 4.130 t SOx, 1.596 t PM10, 4.333 t CO, 94 t CH4, 4.818 t NMVOC ve 235 t N2O gibi önemli yerel hava kirliliği azaltımlarına katkıda bulunabilir.