Οι δυνατότητες μείωσης των εκπομπών CO2 της ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς στην Ευρώπη
Συγγραφείς: Μπόρις Στόλτς, Μαξιμίλιαν Χελντ, Κωνσταντίνος Μπουλούχος
Αφηρημένος: Η ηλεκτρική ενέργεια από την ξηρά μπορεί να μειώσει δραστικά τις εκπομπές από βοηθητικές μηχανές που κινούνται με ορυκτά καύσιμα των ελλιμενισμένων πλοίων. Η έλλειψη δεδομένων σχετικά με τη ζήτηση βοηθητικής ισχύος στον ελλιμενισμό έχει περιορίσει το πεδίο εφαρμογής και τη χρονική ανάλυση προηγούμενων μελετών σε λίγα λιμάνια και πλοία. Καθιερώνουμε μια νέα μέθοδο για την εκτίμηση της ζήτησης βοηθητικής ισχύος σε ελλιμενισμό για 714 μεγάλα λιμάνια στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ) και το Ηνωμένο Βασίλειο (Ηνωμένο Βασίλειο). Ως εκ τούτου, συνδυάζονται τα δεδομένα της έκθεσης εκπομπών από το σύστημα παρακολούθησης, υποβολής εκθέσεων και επαλήθευσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων από το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης.
Οι ετήσιες εκπομπές CO2 3 Mt (/ 5 Mt) θα μπορούσαν να αποφευχθούν εάν η ζήτηση βοηθητικής ισχύος στον ελλιμενισμό τροφοδοτούνταν από εθνικά δίκτυα (/ από ηλεκτρική ενέργεια ουδέτερη ως προς το CO2). Αυτό ισοδυναμεί με μέση μείωση των συνολικών εκπομπών της ναυτιλίας κατά 2,2% (3,7%), και απαιτεί μόνο το 0,2% (6,4 TWh) της τρέχουσας ικανότητας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του ΕΟΧ και του Ηνωμένου Βασιλείου. Η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από την ξηρά από το δίκτυο μπορεί επίσης να συμβάλει σε σημαντικές ετήσιες τοπικές μειώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης κατά 86.431 t NOx, 4.130 t SOx, 1.596 t PM10, 4.333 t CO, 94 t CH4, 4.818 t NMVOC και 235 t N2O.