Potensi pengurangan CO2 dari listrik sisi pantai di Eropa
Penulis: Boris Stolz, Maximilian Held, Konstantinos Boulouchos
Abstrak: Listrik sisi pantai dapat secara drastis mengurangi emisi dari mesin bantu kapal bertenaga bahan bakar fosil di dermaga. Kelangkaan data pada permintaan daya tambahan di dermaga telah membatasi ruang lingkup dan resolusi temporal dari penelitian sebelumnya untuk beberapa pelabuhan dan kapal. Kami menetapkan metode baru untuk memperkirakan permintaan daya tambahan di dermaga untuk 714 pelabuhan utama di Wilayah Ekonomi Eropa (EEA) dan Inggris Raya (UK). Oleh karena itu, data laporan emisi dari skema Pemantauan, Pelaporan, dan Verifikasi Uni Eropa dan data pelacakan kapal dari Sistem Identifikasi Otomatis digabungkan.
Emisi tahunan sebesar 3 Mt (/ 5 Mt) CO 2 dapat dihindari jika permintaan daya tambahan di tempat berlabuh akan dipasok dari jaringan nasional (/ dari listrik netral CO2). Ini sama dengan pengurangan rata-rata emisi pengiriman keseluruhan sebesar 2,2% (3,7%), dan hanya membutuhkan 0,2% (6,4 TWh) dari kapasitas pembangkit listrik EEA dan Inggris saat ini. Menggunakan listrik sisi pantai dari jaringan juga dapat berkontribusi pada pengurangan polusi udara lokal tahunan yang substansial sebesar 86.431 t NO x, 4.130 t SOx, 1.596 t PM10, 4.333 t CO, 94 t CH 4,4.818 t NMVOC, dan 235 t N2O.