国际船队的报废概率和承诺的二氧化碳排放量
作者Maximilian Held, Boris Stolz, Jan Hoffmann, Gil Georges, Michele Bolla, Konstantinos Boulouchos
摘要：应对气候变化需要所有部门的行动。与汽车或飞机等其他运输方式相比，国际航运面临着船舶寿命长的挑战。现在做出的关于能源载体和推进技术的决定对该部门的排放有长期的影响。了解船舶在船队中停留多长时间的一个重要部分是累积生存概率，即船舶在某一特定年龄仍在服役的概率。然而，关于这个主题的文献和数据是稀缺的。我们通过提供国际船队的累积存活概率曲线来填补这一空白，并按船舶大小和类型进行分析。我们说明了这一知识如何在库存和流量模型中使用，以预测未来的二氧化碳排放量。初步研究结果表明，航运业现在需要加紧努力，提供碳中性技术解决方案。否则，气候目标将遥遥无期，越来越多的化石燃料动力船舶的排放被锁定。
该论文发表在2021年4月在虚拟举行的SNAME第七届船舶运营、管理和经济国际研讨会上。有关该主题的更多信息，请访问原始资料。